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    歐帕斯告訴你隔熱膜的工作原理
          一般大家都會選擇在自己愛車的玻璃表面粘貼膜,這也就是我們熟知的隔熱膜,最開始被叫做太陽膜。從名字就可以看出來,汽車隔熱膜都是為了應對夏季那火辣灼熱的陽光以及紫外線。隔熱膜除了能夠隔熱隔光之外,還能夠有效的防爆。優質的隔熱膜是用特殊的聚酯膜作為基礎材料的,膜自身就很有韌性,搭配特殊壓力敏感膠,如果意外情況發生時,玻璃破裂后被車膜粘牢就確保不會玻璃渣飛濺。汽車隔熱膜還具有單向透視、降低眩光的功能。


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          關于隔熱膜的工作原理,歐帕斯就來為大家詳細的介紹一下吧!
          早在1888年,愛迪生創造了留聲機,并且也開始專注到研發電影上,試驗中他進行了電影的拍攝,并且將照片快速持續地放映到幕布上從而出現運動的幻覺,而這些照片的載體實際上就是后面大家都知道的“膠片”,愛迪生此時看到了一個非常有趣的現象,就是在受電燈強光、強熱照射的膠片,顏色越深的就越能阻隔吸收電燈所散發出的熱量,愛迪生將這一發現記錄了下來,也正好就是這個偶然的發現,為最初的隔熱膜的研發打下了理論基礎。

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          發展到現代,隔熱膜的生產都是利用真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層高密度高隔熱金屬膜層。而其中的金屬材料中的外殼層電子通常不會被原子核束縛,遇到光波照射時,光波的電場讓自由電子獲得了光的能量,就出現了和光相同頻率的振蕩,在振蕩過程中,會有與原來光線相同頻率的光被放射出,也就是光的反射。金屬的導電系數越高,那么意味著穿透深度會更淺,相應的反射率更高。



          這些金屬層將陽光中的各種熱能源進行反射,包括紅外線、紫外線及可見光熱能反射回去,搭配膜上的顏色對太陽熱輻射的吸收后,再二次向外釋放,隨著室外的空氣流動帶走一部份熱量,最終,隔熱膜就實現了有效的隔熱作用。

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