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    關于隔熱膜的幾點疑問,歐帕斯為你解答
          雖然說隔熱膜已經是很多有車一族都會為自己的愛車配備的裝備的了,但是關于隔熱膜,很多人還是有很多疑惑的地方,并不是完全的了解。下面,歐帕斯來為大家詳細的解答一下吧!


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          1、隔熱膜爆裂和天氣有關嗎?  
          在貼隔熱膜的時候,玻璃突然的爆裂其實跟天氣沒有直接關系的,目前很多的專業培訓的貼膜技師一般是利用干烤定型法,此類烤膜方法爆玻璃的幾率幾乎是沒有,真正爆玻璃的原因通常來自于施工操作不當、烤膜時溫度控制不均這些。

          2、前擋隔熱膜透光率應該是多少?   
          通常沒有貼膜玻璃的透光率在85%至93%,駕駛時人眼更喜歡在透光率在70%至78%之間,過于透光駕駛時會感到晃眼和眩光。因此,挑選汽車前擋隔熱膜時,透過率在70%至78%之間非常的合適,假如你的視力不是很好,歐帕斯建議選擇透光率在73%以上的膜。

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          3、側窗玻璃膜前后顏色必須要一致嗎?  
          目前眾多的車型原廠玻璃設計本身就是前后有色差的,因此說隔熱膜搭配成前后有差異也是很不錯的選擇,不但能夠確保原車玻璃清透的美感且高透光,也更大限度的確保駕車更加的安全。

          4、天窗是不是需要貼隔熱膜?  
          一般非全景天窗的車其實是不需要貼膜的,本身玻璃就不大并且天窗都是茶色玻璃也可以起到分隔熱效果,假如你想貼,那么貼也要貼個淺色的膜,因為本身天窗有顏色再加上膜的顏色就和沒天窗沒什么區別了。如果是全景天窗的由于天窗面積大、進入車內熱量也會更多,那么需要貼一個隔熱膜,因此全景天窗貼膜相對小天窗貼膜用處會更大一些!

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          天窗貼隔熱膜優點在于能夠阻隔熱量并且還具有一定的防爆效果,缺點是天窗施工存在很大的風險,在貼膜時會使用水,邊門施工時水會順著車門子內側的流水孔流出,而天窗沒有流水孔,因此這一點還是需要考慮的,假如你要貼隔熱膜,要提前做好保護,選擇高品質的隔熱膜,這樣才能夠發揮出應有的理想功效。

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