高速公路,是很多司機都需要挑戰的一條路。為什么說是挑戰,這是因為高速公路上速度極快,稍微一點不留神,就可能釀成非常嚴重的后果。而且高速上發生的事故,死亡率要遠高于其他道路。貼汽車安全膜是可以在一定程度上提升行車安全系數的,在汽車安全膜中,前擋玻璃又是最需要貼膜的。
為什么前擋玻璃最需要貼膜呢?首先因為汽車前擋玻璃在整車玻璃中占據了較大比例,因此太陽熱量的40%都是通過前擋玻璃進入車內的,不貼前擋膜,那么前排人員在夏天會感覺異常炎熱。同時,沒有前擋膜阻隔紫外線,前排人員的肌膚也很容易被紫外線曬黑曬傷,還會加速儀表臺真皮座椅褪色老化等。
當然,最主要的還是安全問題。因為前擋玻璃面積大,在高速行駛時被意外物體擊中的可能性也遠大于其他玻璃。一張防爆性能好的前擋膜能大大增強玻璃的抗沖擊力,使玻璃不會輕易被擊穿。而且即使玻璃破了,前擋膜內膠層的粘性也可以把碎玻璃黏在原處,不至于飛濺到車內,危害車內人員的生命安全。
去貼前擋膜的車主應該也發現了,前擋膜的價格比其他部位的膜要貴更多。其實這是因為前擋膜需要的占比面積、透光率、一膜成型、烤膜難度等都相較于四門要大,前擋玻璃一般為弧面設計,這樣就要求技師的水平高,否則也會在貼膜時將整張膜報廢掉。
另外,對于那些擔心前擋膜會影響視線的車主,我想說劣質前擋膜確實會有這個風險,但是好的前擋膜無論是清晰度還是透光率都是必須達到一定標準的,像國家交通部門就有明文規定,汽車前擋膜的透光率不能低于70%,就是為了保障司機的行車視線。
歐帕斯汽車安全膜旗下前擋膜U9,3mil黃金厚度,結合雙面11層磁控濺射工藝,將金、鈀、鉑、鈦等宇航級稀貴金屬濺射在光學級PET基材上,數倍于普通窗膜的韌度,不易被穿透,在玻璃破碎時,將碎玻璃牢牢粘附在原處, 能有效防止玻璃碎片飛濺所帶來的二次傷害,保障車內人員與財產安全。
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