高速公路，是很多司機都需要挑戰的一條路。為什么說是挑戰，這是因為高速公路上速度極快，稍微一點不留神，就可能釀成非常嚴重的后果。而且高速上發生的事故，死亡率要遠高于其他道路。貼汽車安全膜是可以在一定程度上提升行車安全系數的，在汽車安全膜中，前擋玻璃又是最需要貼膜的。

為什么前擋玻璃最需要貼膜呢？首先因為汽車前擋玻璃在整車玻璃中占據了較大比例，因此太陽熱量的40%都是通過前擋玻璃進入車內的，不貼前擋膜，那么前排人員在夏天會感覺異常炎熱。同時，沒有前擋膜阻隔紫外線，前排人員的肌膚也很容易被紫外線曬黑曬傷，還會加速儀表臺真皮座椅褪色老化等。

當然，最主要的還是安全問題。因為前擋玻璃面積大，在高速行駛時被意外物體擊中的可能性也遠大于其他玻璃。一張防爆性能好的前擋膜能大大增強玻璃的抗沖擊力，使玻璃不會輕易被擊穿。而且即使玻璃破了，前擋膜內膠層的粘性也可以把碎玻璃黏在原處，不至于飛濺到車內，危害車內人員的生命安全。

去貼前擋膜的車主應該也發現了，前擋膜的價格比其他部位的膜要貴更多。其實這是因為前擋膜需要的占比面積、透光率、一膜成型、烤膜難度等都相較于四門要大，前擋玻璃一般為弧面設計，這樣就要求技師的水平高，否則也會在貼膜時將整張膜報廢掉。

另外，對于那些擔心前擋膜會影響視線的車主，我想說劣質前擋膜確實會有這個風險，但是好的前擋膜無論是清晰度還是透光率都是必須達到一定標準的，像國家交通部門就有明文規定，汽車前擋膜的透光率不能低于70%，就是為了保障司機的行車視線。

歐帕斯汽車安全膜旗下前擋膜U9，3mil黃金厚度，結合雙面11層磁控濺射工藝，將金、鈀、鉑、鈦等宇航級稀貴金屬濺射在光學級PET基材上，數倍于普通窗膜的韌度，不易被穿透，在玻璃破碎時，將碎玻璃牢牢粘附在原處， 能有效防止玻璃碎片飛濺所帶來的二次傷害，保障車內人員與財產安全。

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