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    歐帕斯:建筑膜與汽車膜差別大,不能互換

    建筑膜和汽車膜同樣都是玻璃膜,都能防曬隔熱防紫外線,那么兩者有什么區別嗎?雖然汽車膜與建筑膜基本基材都是PET,結構與應用工藝基本相同,都有安全、防爆、隔熱的效果,但是兩者有很多不同之處。  

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    生產工藝不同

    通常由于建筑物是固定位置的,所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜,其可見光反射往往很高,同時對太陽能的反射也很高,而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的,因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察后鏡,同樣也會有玻璃上強烈的影響的眩光影響到司機駕駛。 

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    稀有金屬含量要求不同

    車膜中鎘、鎳、鈦的含金量不能超過5%,建筑膜不能超過2.5%,在此要求下符合環保生態整體要求,建筑居室內如果稀有金屬含量超標,其輻射對胎兒、嬰兒的成長和智力發育存在一定影響,所以建筑貼膜的稀有金屬含量應達到科學標準,應遵循生態環保嚴格標準。

    兩者厚度不同

    建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之間,而汽車膜通常僅在0.8mil-3mil之間,就安全性而言,越厚的膜安全性能越好。

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    使用年限不同:

    汽車貼膜一般使用的是普通背膠(HPR),而建筑貼膜大多數為清原膠(CDF),由于使用環境不同,汽車貼膜的使用壽命約為3-5年,歐帕斯長達10年。而建筑膜正常使用年限為10-20年。如果把汽車膜貼在建筑物玻璃上,由于建筑物受到長時間暴曬,很快就會導致背膠變質,引起膜層脫落、褪色、龜裂等不良反應,嚴重影響建筑物的美觀和安全。

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